Kenési követelmények és az alacsony sebességű sebességváltó csapágytípusának kiválasztása

1. mozgási jellemzői és súrlódási formái alacsony sebességű sebességváltó
Az alacsony sebességű sebességváltó fő jellemzői az alacsony sebességű és a nagy nyomaték, és gyakran olyan helyzetekben használják, ahol nagy nyomaték kimenetre van szükség. A belső fogaskerekek összeillesztési folyamatát és a csapágyak működését komplex súrlódási formák kísérik. Ezek a súrlódási formák elsősorban a csúszó súrlódást és a súrlódást tartalmazzák.

A csúszó súrlódás elsősorban a fogaskerekek hálófelületei között létezik. Amikor két fogaskerék hálószál, a fogfelületük egymáshoz csúszik, súrlódást eredményezve. A súrlódás ilyen formája kopást okoz a fogfelületeken, ami viszont befolyásolja a sebességváltó átviteli hatékonyságát és élettartamát. A csúszó súrlódás hatásainak csökkentése érdekében ki kell választani a megfelelő kenőanyagokat és a kenési módszereket annak biztosítása érdekében, hogy stabil olajfilm legyen kialakulni a fogfelületek között és csökkenteni a közvetlen érintkezést.

A gördülő súrlódás elsősorban a csapágy belsejében létezik. Amikor a csapágy fut, a gördülő test a belső és a külső gyűrűk között gördül, súrlódást eredményezve. A csúszó súrlódáshoz képest a gördülő súrlódás kisebb súrlódási együtthatóval és könnyebb kopással rendelkezik. Alacsony sebességű és nehéz terhelési körülmények között a gördülőcsapágyak továbbra is jó kenést igényelnek a teljesítményük fenntartása érdekében.

2. Az alacsony sebességű sebességváltók kenési követelményei
Tekintettel az alacsony sebességű sebességváltók mozgási tulajdonságaira és súrlódási formáira, kenési követelményeiket elsősorban a következő szempontok tükrözik:
A kenőolaj megválasztása: Az alacsony sebességű sebességváltóknak ki kell választaniuk a megfelelő viszkozitású kenőolajat és a szélsőséges nyomás-adalékanyagokat. A viszkozitás a kenőolaj fontos teljesítménymutatója, amely meghatározza az olajfilm vastagságát és stabilitását. Az alacsony sebességű sebességváltók esetében, az alacsony sebesség miatt, az olajhőmérséklet emelkedése nem lehet nyilvánvaló, és a stabil olajfilm kialakulásának biztosítása érdekében ki kell választani a kenőolajat valamivel magasabb viszkozitással. A szélsőséges nyomás-adalékanyagok javíthatják a kenőolaj terhelési képességét, és megakadályozhatják a fogaskerekek ragasztását és a nehéz terhelési körülmények között történő viselését.
A kenési módszer megválasztása: Az alacsony sebességű sebességváltókhoz két fő kenési módszer létezik: a fröccsöntés és a kényszerített kenés. A splash kenés a fogaskerék forgását használja, hogy a kenőolajat a súrlódási felületekre dobja a kenés céljából. Ez a módszer kompakt szerkezetű és alacsony sebességű sebességváltókhoz alkalmas. A kényszerített kenés sokkal jobban alkalmas nehéz teherfedményekkel, vagy amelyek megkövetelik a kenési mennyiség pontos ellenőrzését. A kényszerített kenés az, hogy a kenőolajat a súrlódási felületekbe szállítsák egy olajszivattyún keresztül, amely biztosítja a kenőolaj egyenletes eloszlását és megfelelő ellátását.
A kenési rendszer karbantartása: Az alacsony sebességű sebességváltó kenési hatásának biztosítása érdekében a kenőolajat rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell. A kenési rendszert is tisztán és akadálytalannak kell tartaniuk, hogy megakadályozzák a szennyeződések és a nedvesség beírását a kenési rendszerbe, és befolyásolják a kenési hatást.

3. Az alacsony sebességű sebességváltók csapágytípusainak kiválasztása
A csapágytípus kiválasztásakor az alacsony sebességű sebességváltóhoz a következő tényezőket kell figyelembe venni:
Betöltési kapacitás és sebesség: Az alacsony sebességű sebességváltók csapágyainak ellenállniuk kell a nagy nyomatéknak és a radiális terheléseknek. A csapágy típusának kiválasztásakor biztosítani kell, hogy elegendő terhelési képességgel és alkalmazkodóképességgel rendelkezik. A sebességváltó alacsony sebessége miatt a csapágy sebességigénye viszonylag alacsony, de továbbra is szükség van arra, hogy a csapágy stabil és megbízható maradhasson működés közben.
Súrlódás és kenés: A csapágy súrlódási együtthatója és kenési teljesítménye fontos hatással van annak élettartamára és teljesítményére. A csapágytípus kiválasztásakor figyelembe kell venni a súrlódási együtthatót és a kenési követelményeket. Az alacsony sebességű sebességváltók esetében, az alacsony sebesség és a nagy terhelés miatt, megfelelőbb az alacsonyabb súrlódási együtthatókkal és a jó kenési teljesítményű csapágytípusok kiválasztására, például görgőscsapágyak vagy kúpos görgős csapágyak. Ezek a csapágytípusok fenntarthatják a jó kenési hatásokat és a hosszabb élettartamot nehéz terhelési körülmények között.
Telepítés és karbantartás: A csapágy megkönnyítése és karbantartása szintén az egyik tényező, amelyet figyelembe kell venni a kiválasztáskor. A csapágy típusának kiválasztásakor gondoskodnia kell arról, hogy könnyen telepíthető, szétszerelhető és ellenőrizhető. Azt is figyelembe kell vennie a csapágy kompatibilitását a sebességváltó más részeivel, valamint a vonatkozó szabványokkal és specifikációkkal.